Vaarregels voor als u in ons land gaat varen

Het lijkt zo onbelangrijk maar even vaak achterom als vooruit kijken vinden wij een van de belangrijkste vaarregels.
Zeker op de grotere vaarwateren zoals bijvoorbeeld het Prinses Margrietkanaal in Friesland waar ook de binnenvaart gebruik van maakt.

De beroepsvaart
Vaak lijkt de beroepsvaart veraf en lijkt het er dus veilig maar de snelheid van deze schepen wordt onderschat. En voor u het weet is zo’n boot vlakbij.

Vaar aan de rechterkant
Let ook op: als zo’n binnenvaart boot u te dicht nadert kan u te maken krijgen met zuiging en golfslag veroorzaakt door de beroepsvaarder.

Stuurboord en “dode hoek”
Daarom: vaar zoveel mogelijk aan de rechterzijde van het water en laat het midden vrij voor de “grote jongens/ meisjes”.
Zorg dat u de stuurhut van de beroepsschipper steeds kan zien. Als u de stuurhut ziet dan ziet de beroepsvaarder u ook.
Als u de stuurhut niet ziet dan wordt u ook niet gezien: de zogenaamde “dode hoek”.

Aan boord is er maar 1 “de baas”. 
De wetgever is hier in het binnenvaartpolitiereglement heel stellig over en noemt die expliciet: de schipper. Deze heeft het gezag aan boord. Ook aan boord van een pleziervaartuig zoals aan boord van de jachten die u bij ons kan huren.
Huurder = schipper.

De huurder is een natuurlijke persoon die met een ondernemer een overeenkomst sluit voor het gebruik van een vaartuig tegen betaling van een huurprijs. Deze consument sluit de overeenkomst niet uit naam van zijn beroep of bedrijf, maar op persoonlijke titel.
Uit de HISWA voorwaarden

Dat is zeker ook de reden dat wij een boot, volgens de HISWA voorwaarden, alleen mogen verhuren aan “een natuurlijke persoon” en niet aan groepen, bedrijven, organisaties, enzovoort.

De schipper is eindverantwoordelijk of het de eigen boot of een gehuurde boot betreft.